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용인시 도서관의 인기 비결, 신호체계 개선

by 모리야하우스 2024. 3. 21.

1. 경기도 내 1위 전국 선두 용인시 도서관의 인기 비결

 

올해도 경기도 내 도서 대출 1위 도시로 꼽혔습니다. 6년 연속인데 2위를 한 도시보다 대출 권수가 36%가 많습니다. 개별도서관 실적에선 수지도서관 상현 도서관이 2018녀~2021년 전국 선두 자리를 주고받았습니다. 지난해 경기도 내 도서관 상위 50위 안에는 용인의 19개 도서관 중 12곳이 포함됐습니다. 전국 성인 2명 중 1명은 1년에 책 1권도 읽지 않는다는 통계가 나올 정도로 책 읽는 인구가 줄어든다는데 용인시 도서관이 남다른 성과를 내었습니다. 용인시장은 도서관이 시민들에게 다가갔고, 앞으로도 지속해서 다 가려는 게 비결이라면 비결이라고 했습니다. 한마디로 시민 편에서 도서관을 운영하고 있다는 것입니다. 책을 읽고 공부하는 공간에서 편하게 놀 수 있고 쉴 수 있는 곳, 미래를 위해 배울 수 있는 공간으로 변신하고 있습니다. 급변하는 시대변화와 시민 요구에 따라 혁신에 혁신을 거듭하는 용인시 도서관의 모습입니다. 보고 싶은 책을 인근 동네서점에서 바로 대출할 수 있는 희망도서 바로대출제는 용인특례시에서 전국 최초로 시작한 서비스입니다. 시민들은 매년 20여 곳의 동네서점에서 신간을 사는 대신 대출해서 보고 있다고 합니다. 출퇴근조차 바쁜 시민들에겐 지하철역 등에서 365일 무인 도서대출반납이 가능한 스마트도서관 10곳을 설치하였습니다. 손쉽게 도서를 대출할 수 있는 편의를 제공하고 있습니다. 이용하는 도서관에 원하는 도서가 업거나 대출 중이라면 다른 도서관의 도서를 가까운 도서관에서 받아 읽을 수 있는 상호대차 서비스도 공공 작은 스마트도서관 총 34곳으로 확대하고 있습니다. 수지, 영덕, 서농, 성복도서관 등 4곳 등 최근 문을 연 도서관에는 즉석에서 회원증을 발급하는 무인발급기를 도입해 회원 가입 절차를 간소화하고 30초면 카드를 발급받을 수 있도록 했습니다. 매월 마지막 주에는 두 배의 대 출 기간을 운영하고 다자녀 대출권수 확대를 통하여 시만들이 여유 있게 책을 볼 수 있도록 배책으로 소통하는 독서문화진흥 사업을 추진 중입니다. 영유아에 그림책을 지원하는 북스타트, 책 1쪽을 2미터로 환산해 목표 거리만큼 책을 읽고 서평을 작성해 완주하면 1년간 도서 대출 권수와 기간을 확대하는 혜택을 줍니다. 독서마라톤가 작가초청강연회, 북콘서트, 독서동아리, 북페스티벌 등 다양한 독서문화행사 등도 진행하고 있습니다. 도서구입비 지출이 도내에서 가장 많은데 연간 도서구입 예산은 23억으로 지식정보 취약계층의 독서복지를 위한 장애인 대체자료, 다문화 해외원서, 비대면 독서환경 조성을 위한 자료, 서비스 등 온라인 콘텐츠를 지속적으로 확충하여 시민들의 장서 수요에 부응하고 있습니다. 이외에도 단국대 외 관내 4개 대학과 협약을 맺어 자료 공동이용이 가능합니다. 초등학교, 중학교, 고등학교에는 찾아가는 서비스, 작은 도서관 활성화를 위한 실비지원, 틈새 돌봄 프로그램 운영 등 다양한 지원사업을 펼치며 민관학이 상생하는 협력관계를 구축하였습니다. 이러한 다양한 노력들은 시민들이 도서관 이용에 관심을 가지고 활발하게 이용하는 계기가 되어 2023년 도서관 이용자수는 646만 명으로 이용률이 전년 대비 10% 증가하였습니다. 수지도서관을 찾은 이용자는 책 속에 푹 빠져버리게 만드는 것 같은 인테리어 등 도서관이 너무 예쁘게 꾸며져 있어서 공부하고 싶은 생각이 절로 들어 앞으로도 계속 도서관을 이용할 예정이라고 말했습니다. 다른 이용자는 곳곳에 마련된 테이블과 의자가 웬만한 북카페와 같이 좋고 미술작품 관람까지 할 수 있어 문화공간의 역할까지 하고 있습니다. 집 근처에 좋은 공공도서관이 있다는 것이 정말 축복이고 온 가족이 다 함께 방문할 만하다고 밝혔습니다. 용인시 도서관은 시대가 요구하는 다양한 변화 흐름에 맞춰 서비스를 앞서 분석하고 개발하면서 활성화를 위한 방안을 추진하고 있다고 말했습니다. 앞으로도 도서관이 지역의 교육, 문화 발전의 중심 역할을 하고 시민들이 여가와 지식정보, 커뮤니티를 동시에 누릴 수 있도록 노력하겠다고 말했습니다.

 

 

2. 주요 교차로 혼잡해소하려 신호체계 개선 

지역 내 주요 도로의 혼잡구간을 해소하기 위해 명지대입구사거리 좌회전 시간 연장 등 교차로 47곳의 신호체계를 개선했다고 19일 밝혔습니다. 명지대입구사거리는 처인구청 방면에서 용인소방서 방면으로 향하는 직좌회전 신호를 15초 늘렸습니다. 평균 9대의 차량이 추가로 신호를 받을 수 있어 평소 긴 정체로 직진차로를 방해하던 좌회전 차로 소통이 원활해질 것으로 기대됩니다. 처인구 남사읍 한숲시티에서 남사 시내 방향 남곡사거리 직좌회전 신호도 11초 연장해 신호당 평균 7대가 추가로 통행하도록 했습니다. 한숲시티에서 화성시 동탄 방향으로 우회전하는 차량 정체를 해소해 일대 흐름이 원활해질 것으로 관측됩니다. 이천시 방면으로 대형 화물차량이 자주 드나드는 백암면 근곡사거리도 양지 JC 방향에서 인천시 덕평 IC 방향으로 향하는 좌회전 차로의 소통이 원활해지도록 직좌회전 신호를 6초 늘렸습니다. 기흥구 영덕동 영통고가밑사거리는 횡단보도의 보행 시간을 32초에서 36초로 연장했습니다. 보행자가 많이 오가는 곳으로 양방향 8차로 가로지르는 횡단보도 거리 30m에 비해 보행 시간이 짧아 위험이 컸기 때문입니다. 올 하반기에도 용인동 서부경철서와 협력해 처인구 양지면 양지사거리부터 신흥리입구사거리와 김량장동 터미널사거리, 용인 TG 교차로등 51개 교차로의 신호 운영 체계를 개선해 교통정체 해소에 나설 방침입니다. 지난해 10월 국토교통부의 2024년 국도 감응 신호 구축사업 공모 선정으로 처인구 마평동에서 양지면을 잇는 국도 42호선 중부대로 신평삼거리등 7.1km 구간 등 6곳에 감응 신호를 구축할 예정입니다. 주요 교차로 혼잡 해소 하면서 신호체계를 개선해서 좋은 점은 주요 코너에서 신호 시스템을 완벽하게 구현하면 교통량 감소를 포함하여 여러 가지 이점을 제공합니다. 더 나은 신호 협업을 통해 비즈니스 유입을 최적화함으로써 주요 코너의 교통량을 크게 줄일 수 있습니다. 이것은 운전자의 이동 시간이 단축되고 발을 덜 디딜 수 있으며 좌절감이 떨어짐을 의미합니다. 향상된 안전 잘 조정된 신호 시스템은 코너에서 예상치 못한 정차, 공격적인 운전 또는 혼란으로 인한 사고의 책임을 줄여 안전을 향상시킬 수 있습니다. 명확한 신호 타이밍과 협업은 충돌을 돕고 전반적인 도로 안전을 개선하는 데 도움이 될 수 있습니다. 향상된 효과 효과 효과적인 신호 시스템은 코너의 전체 용량을 증가시켜 더 짧은 시간 내에 차량이 통과할 수 있도록 합니다. 이러한 효과는 구조물의 주행 거리를 최대화함으로써 운전자와 커뮤니티 모두에게 이익이 됩니다. 환경적 이점 감소된 교통량은 보행자 차량에서 더 적은 이주로 이어져 대기 질 개선에 기여하고 교통과 관련된 탄소 발자국을 줄입니다. 이것은 교통과 오염이 중요한 기업인 시민 지역에서 특히 중요합니다. 사업에 투입되는 시간이 단축된 경제적 절약은 운전자의 에너지 소비와 운영 비용 절감으로 이어집니다. 또한 비즈니스는 가용성이 향상되고 교통 비용이 감소되어 생산성이 향상되고 해당 지역의 수익성 있는 성장을 촉진할 수 있습니다. 향상된 이동성 향상된 신호 시스템은 원활한 비즈니스 유입을 방지하여 등반가, 자전거 타는 사람 및 대중교통 차량이 안전하고 효율적으로 코너를 탐색하는 것을 더 쉽게 할 수 있습니다. 이것은 복합 운송을 촉진하고 운전자를 격려합니다. 개인 자동차 운행까지. 데이터 인식도 초현대적인 신호 시스템에는 종종 데이터 수집 및 분석 기능이 포함되어 비즈니스 패턴, 피크 시간 및 트래픽 영역에 귀중한 인식력을 제공합니다. 이 데이터는 신호 타이밍 알고리즘을 더욱 업그레이드하고 태어나지 않은 교통 계획 기업에 정보를 제공하는 데 사용될 수 있습니다. 변화하는 조건에 대한 경직성 고급 신호 시스템은 실시간 비즈니스 상황, 강우 이벤트 또는 특별 이벤트에 강력한 기반을 둔 신호 타이밍을 조정할 수 있습니다. 이러한 경직성은 코너가 다양한 상황에서 계속해서 효율적으로 작동하도록 보장하여 비즈니스 유입으로의 이동을 최소화합니다. 대중의 인식과 만족도는 비즈니스 유입을 개선하고 교통량을 감소시켜 운전자와 통근자에게 보다 긍정적인 전반적인 경험을 제공합니다. 이는 원래 교통 기관에 대한 대중의 인식을 개선하고 제공되는 구조와 서비스 품질에 대한 만족도를 높일 수 있습니다. 출퇴근 시간 교통 체증으로 인한 시민 불편을 해소하기 주요 도로를 중심으로 교통신호체계를 개선했다고 했습니다. 앞으로도 시민들의 교통편의를 증진하기 위해 신호체계를 효율적으로 운영 해나겠다고 말했습니다.

 

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